Co łączy księgowego, informatyka, sekretarkę i zawodowego kierowcę? Czy zastanawialiście się kiedyś, ile godzin dziennie spędzamy w jednej, siedzącej pozycji i jaki ma to wpływ na nasz kręgosłup? Niezależnie od tego, czy pracujemy, trzymając w ręku myszkę, czy kierownicę, kręgosłup cierpi tak samo. Wzięliśmy pod lupę zawód kierowcy i podpowiadamy, jak ratować zastane kręgi.

Życie na siedząco

Według badań GUSu, aż 42% Polaków spędza minimum sześć godzin dziennie siedząc. Jesteśmy w czołówce, jednak na podium plasują się Austriacy, którzy siedzą w ciągu dnia prawie etatowe osiem godzin. Nie jest to niepokojące zjawisko, biorąc pod uwagę, że odliczając minimalny czas zdrowego snu (około 8-9h), pozostaje nam jeszcze całe dziesięć na aktywne życie. Jednak złudzenia rozwiewa najnowszy raport firmy Deloitte, który wskazuje, że tylko 9% Polaków decyduje się na uprawianie sportu, czy aerobiku w czasie wolnym. Zdecydowana większość wybiera relaks w domu lub wyjście do kina. Jednak czy to dobra droga do zdrowia?

W 30 dni dookoła Równika

W najgorszej sytuacji są kierowcy zawodowi – w skupieniu w jednej pozycji spędzają około 9 godzin dziennie, miesięcznie przejeżdżając nawet 79200 kilometrów. To tak, jakby okrążali Równik niemal dwa razy w miesiącu! Podczas długich tras nie mają czasu ani siły na regenerację organizmu czy chociaż najprostsze ćwiczenia. Tymczasem warto zdawać sobie sprawę z tego, że siedzenie bardzo forsuje kręgosłup i obciąża mięśnie, które cały czas utrzymują ciało w jednej pozycji. Według badaczy dysk podlega obciążeniu 140 kg gdy siedzimy prawidłowo. Pochylenie do przodu zwiększa nacisk do ponad 275 kilogramów. Niemożliwe? A jednak kręgosłup zawodowego kierowcy nieustannie poddawany jest silnym uciskom. Dlatego zastałe stawy, strzykanie w kościach, pękający kręgosłup to codzienne dolegliwości każdej osoby spędzającej za kierownicą cały dzień. - Najważniejsze w pracy jest unikanie pozostawania przez długi czas w jednej pozycji – nawet krótkie przerwy na rozprostowanie kości mają duże znaczenie dla samopoczucia i kondycji organizmu. Jednak gdy ból jest dotkliwy i uciążliwy, dobrym rozwiązaniem są samochodowe maty masujące, które pozwalają zrelaksować mięśnie i jednocześnie kontynuować pracę. Chłodzenie lub grzanie zapewnione przez takie urządzenia, w połączeniu z delikatnymi wibracjami rozluźnia i zapewnia uczucie komfortu – mówi Andrzej Jabłoński, specjalista marki HoMedics w Polsce.

Łokcie i kolana w niebezpieczeństwie

Jednymi z najczęstszych schorzeń dotykających kierowców są bóle pleców w odcinku lędźwiowo-krzyżowym oraz szyjnym. Wielogodzinny, powtarzający się ucisk kręgów może prowadzić do niebezpiecznych dla zdrowia zmian zwyrodnieniowych. Jednak nie jest to jedyne zagrożenie – trzymanie kierownicy, czynność z pozoru błaha, nadwyręża stawy ramieniowe. Do tego dochodzi również ból kolan, które także cierpią z bezruchu. Co robić, by zmniejszyć ryzyko bólu spowodowane brakiem ruchu? - Ruch to nie fanaberia, tylko konieczność – wystarczy już kilkanaście minut dziennie, by oddalić od siebie widmo chorób, wynikających z długotrwałych zaniedbań. Ważne jest, aby zapewniać mięśniom i stawom nie tylko odpoczynek, ale także trening, który zahartuje je do wytrzymywania długotrwałych obciążeń – dodaje Andrzej Jabłoński z HoMedics w Polsce.